第978章 佛怒唐莲！

他们首先汇报了为什么要收购这家公司。

斯卡尼亚的模块化设计理念和生产体系和重世文化很接近。因为模块化组合系统的成功应用，公司做到了按照客户要求生产“量身定制“的卡车，几乎与重世同时把满足客户个性化需求的宗旨引入客户服务。

全球生产格局基本确立。在法国、波兰、墨西哥、巴西、荷兰和阿根廷都建有分厂，而这些国家中，重世只在墨西哥有分厂，具有互补性。

具有互补性的还有，集团在巴士方面是弱项，在卡车方面也只有中高档，并没完全踏入高档；这家公司收购成功，将使得重世卡车踏入高档行列。

斯卡尼亚有9L、11L、12L、16L四种排量的发动机，功率从230马力到580马力八个级别；其中16L的V8涡轮增压发动机，更是世界领先。这八个级别中，重世目前只有五种，可以尽快补充。其发动机的整体水平，和重世基本相当，甚至稍强……

他们知道龙建华最关注的是什么，所以先从技术指标开始讲。

他的收购观念，宁缺毋滥。凡是低技术水平的，除非要将其收购进行改建、升级生产技术，不然不会批准购买。即使现在的利润中心变为事业部，他也要一票否决。

汽车事业部曾打算收购一家汽车生产企业，只图利用其当时的产品维护那片市场；被龙建华知道后，他只说了一句话，“收购就要改变，不想改变就不要收购，不能坏了重世集团的名声。”

这句话传出后，所有中高层都知道了他的行事风格。

在龙建华稍微点头后，他们继续汇报市场情况。

目前，世界经济危机还在继续，这几年斯卡尼亚发展过快，导致负债大幅度增加，陷入略亏的境地，是购买的最佳时机……

在收购方式上。由于其是上市公司，可以通过几种方式同时进行：上市流通股收购，大股东股份收购……

这是收购的正常套路，龙建华也没什么意见。

不过，他针对有些问题提出了自己的看法：也许我们认为现在是一个好时机，可人家并不会这样认为，需要做好细致周全的准备。

所在国养老基金公司拥有其近2%股权，这是一个硬骨头，需要慢慢啃；在收购泽斯的时候就是因为牵涉当地福利，所以花了较高的代价，不能小觑。

所在国有法律规定，一旦持有上市公司的股比达到90%，就可以强迫其他投资者出局，并安排公司退市。这个政策很好，我们力争将其股份收购到这个杠杠，可以退市，也可以继续在市交易……

能不能收购成功，还有一个很关键的因素，那就是欧盟的反垄断审查……

其实，他也想试试，试试97年后，重世集团是否还能在这样的领域自由收购。

最后，他同意他们去收购，并要求他们全力以赴。要做就要奔着成功去做，哪怕时间延长一些。

在他们离开后，他想起还有这家公司0.95%的股票，心想这好了，又可以赚一笔，即使炒成股东也好啊。