第276章 四大校之航校

晋冀鲁豫军区的飞行大队经过几轮的扩编，如今拥有战斗机、轰炸机以及侦察机攻击500余架。

因为晋冀鲁豫军区的兵工厂的确是很给力，各型的航弹、炮弹、子弹都能自行生产，这就使得飞行大队的弹药一直都不缺乏，唯一缺乏的就是燃油，这个玩意到目前为止还是只能靠偷、抢、以及通过李云龙的渠道去买，不管是国军的还是日军的，李云龙到目前为止都买了几百万大洋的汽油、柴油了。这些燃油目前都存储在飞行大队和装甲大队以及装甲运输大队的油料仓库里。

暂时，油料还是够用的，但是这玩意自己不能生产，购买的脚步就不能停。

至于飞行人员和地勤人员的培养，黄志勇从来就没有放松。

如今，飞行大队拥有熟练飞行员60人，菜鸟飞行员420人，还没有进行飞行训练的飞行学员420人，地勤人员1500余人，机场守备营2000人，整个飞行大队拥有近5000余人。

单就其规模而言，一个空军师都绰绰有余了，但是其真实的战力却有待提高。

目前的飞行大队，说是一个战斗部队，其实更是一个飞行学院，因为目前飞行大队的主要目标不是击落多少敌机，取得多大的战果，而是培养了多少合格的飞行员。

因为目前的八路军出现了一个非常怪异的现象，战机多，飞行员少。

当然，出现这一现象的主要原因是晋冀鲁豫军区的特战大队非常的牛逼，乃至晋冀鲁豫一般的作战部队都很牛逼，鬼子的机场，说抢就抢，一点也不给鬼子的面子。

八路军没有能力自己制造战机，也没有渠道购买战机，八路军如今的战机全部都是晋冀鲁豫军区的部队抢劫日本人的。

想要这些抢劫来的战机形成战力，那就只得给他配备飞行员。

考虑到如今晋冀鲁豫根据地的摊子铺的也太大了，小鬼子对晋冀鲁豫根据地的重视程度甚至一度超过了国民政府。

鬼子一旦摸清了晋冀鲁豫军区的老底，派遣飞机前来轰炸那是肯定的事情。

因为，飞行大队的战斗值班不可停。

一心二用是要出大问题的，将飞行大队重新进行任务划分也是很有必要。

1941年8月26日，也就是炮校成立后的第二天，晋冀鲁豫航校也正是挂牌。

同一个会议室，主席台上也是昨天的那些人，变动的是下面参与会议的人员，今天参加会议的是司令部机关首长以及飞行大队的各飞行中队的队长以及政委。

仍然是黄志勇首先发言：“同志们，昨天也这个地方，炮团晋升重炮旅，同时宣布成立炮校。

今天，同样的配方。

飞行大队晋级为旅级部队，高航为旅级大队长，王鹏飞和甘士第为副旅级副大队长。