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第948章 优势在哪里?

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  花了一周进行筹备。

  在苏业豪的助理办公室,有个临时成立的小组,帮忙调查了一些电动汽车行业发展现状。

  正好苏业豪有空,现场听他们做汇报。

  负责上台的,是一位今年春招刚进公司,样貌挺清秀的实习姑娘,名字叫做黄嘉月,新加坡华裔。

  看简历今年刚满二十二岁,毕业于瑞士苏黎世联邦理工大学,这同时也是爱因斯坦的母校。

  自从苏业豪开始关注环境生态保护,助理办公室方面提前有所准备,发言做介绍的这位实习姑娘,专业一栏里写着“环境科学系”,显然跟公司生意之间,并没有直接的关系。

  像这种“冷门”专业的员工,助理办公室里还有不少。

  比如之前还招募不少生物学相关专业、化学相关专业的毕业生,组团跑去内地做调查研究。

  等他们做出些成绩,在时机合适时候,苏业豪打算亲自写信,提议分阶段禁止进口洋垃圾,特别是不可回收类的外来垃圾。

  另外还有水产养殖学。

  在苏业豪资助下,安排专家跑到长江调查渔业资源现状,顺便借助设备寻找白鱀豚,可惜迟迟没有发现它的身影,估计是迟了。

  万幸,江豚倒是还剩不少。

  他从文件里看见过江豚照片,小家伙长得肥肥的,模样特别讨喜。

  等到跟中科院合作,全面调查出结论,也许还能提前建议长江流域轮流禁渔,休养生息。

  要问到底能不能成,主要取决于是否利大于弊。

  现在他也不清楚长江里还有多少鱼,但珠江流域确实没什么鱼了,据说三十年前的珠江,渔民们每天能捞几十斤的鱼,到后来变成十几斤。

  现如今偶尔忙活一天才捞几斤,这还是在捕捞技术升级的情况下。

  根据初步调查得到的说法,许多渔民连渔船的油费都挣不回来,近海处也没多少海鱼。

  像农轻影父母他们,忙碌一辈子没闲着,仍然继续工作。

  他们现在捕鱼都去远洋,收成不算太好,上次苏业豪陪她父母吃饭,还曾提过要不然直接去内地,投资一家规模不错的海洋养殖公司。

  内地对海产品的需求持续上涨,只要别投资扇贝经常逃跑的章子岛,其他公司应该有点前途。

  北边发展太快,高速扩张至今,之前有很多方面顾不上。

  到了这2004年,其实已经有点产能过剩的趋势,只能拼命扩展海外市场。

  再加上过几年即将举办奥运会,一举一动比较受国际社会关注,正好合适趁机提一提环保,加快促进产业升级,优化产业结构。

  苏业豪知道欧美有一批人,想借助环保的问题限制发展中国家,有点当那啥破坏完自然生态,反过头来立牌坊的意思。

  不过之前有团队,调查帝王蟹岛项目周边水质,得出的结果不容乐观,水土流失严重先不提,水质污染情况也比较严重。

  在这种形势下,确实应该重视一下可持续发展的问题,总比现在为了点蝇头小利,将来付出更多代价,为现在的生态破坏买单要好。

  许多人不过是口头环保,拿它当成赚钱的工作。

  苏业豪不同,他真敢上,也已经准备好往里面砸钱,就当是给自己找点兴趣爱好,回馈一下社会。

  此刻。

  实习生黄嘉月,表情紧张,播放ppt幻灯片,介绍着初步调查到的情况。

  从十九世纪末发明电动汽车,再到电动汽车被燃油车取代,受限于电池技术停滞大半个世纪,一直说到九十年代出现锂电池以来,市场上出现的新变化。

  自从上世纪九十年代以来,诸如福特、通用、丰田、本田、日产之类的汽车巨头,都开始尝试发展纯电动和混动汽车,但市场反响特别冷澹,只吸引到一小批客户。

  包括内地在内的一批国家,还相继颁布了新能源汽车战略,估计是没必要开辟新市场的缘故,老牌车企的表现都特别冷澹,偶尔研发出产品意思一下,有点像在骗补贴。

  苏业豪找个舒服姿势坐着,他对这些不太了解,听得有滋有味。

  里面甚至还谈到被他注资的比亚蒂,这家公司进军汽车业,首款燃油车简陋到不忍直视,近期已经凭借自身生产电池的优势,进军电动汽车领域。

  这同样属于被他忽略的消息。

  他知道比亚蒂将来汽车造得相当不错,只是现在还不符合苏业豪的需求。

  从目前来看。

  最高效的办法无疑是从国外入手,借助成熟的工业体系,学习技术,培养人才,这样可以有效缩短发展周期。

  如果苏业豪从一开始,就把发展重心放在内地,以他的影响力,只会引起整个相关行业的警惕,到时说不定四处碰壁,白白走了许多弯路。

  认真看完整个ppt,他正纳闷特斯拉去哪了。

  这几年表现不错的几家造车新势力,基本上集中在美国加利福尼亚州的硅谷地区,里面没提到特斯拉。

  苏业豪很怀疑,自己是不是再次扇飞一支潜力股,不动声色告诉说:

  “做得不错,简洁易懂,市场规模预测之类,暂时没必要去猜,反正又不打算拿ppt,出去吸引其他投资者。我觉得优秀的企业,必定是在顺应时代潮流,现在全球高污染、破坏自然生态,最关键的则是地区能源分布不均,电动汽车很有前途,后面提到的那几家小企业,你们都去接触一下,看看谁的技术最靠谱,最有投资价值。”

  他已经拍板,说电动汽车很有前途,在场的其他人,傻了才会唱反调。

  跑来凑热闹的庄薇助理,语气认真告诉说:

  “生产电动汽车应该不难,我看这些不知名的小作坊,都能把产品造出来。真正困难的地方,应该是如何批量生产,成功打开市场吧?像怎么充电、怎么保养维修、怎么延长使用寿命这些,都要提前考虑清楚。”

  苏业豪笑道:

  “不错,恐怕要砸不少钱,花个几年时间筹备一下,初期不妨多卖卖惨,最好吓退其他潜在竞争者。不用考虑是否值得投资的问题,它就像是数码相机和传统相机的区别,也许需要很长时间去潜移默化完成过渡,成为主流属于迟早的问题。”

  庄薇助理琢磨过后,接着问道:“跟燃油汽车相比,它的优势在哪里,便宜?省钱?”

  苏业豪微微一笑,回答说:

  “都不是吧,主要是贫油国多,富油国少,煤炭能够发电,水力、太阳能、风能也可以。出于能源战略安全考虑,再加上环境保护的需要,等到我们生产出足够完美的产品,政策会帮我们找到出路,资本同样也会帮忙,我也想发展燃油车,关键是竞争不过啊,只好换条新赛道……”

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