第32章 开往拉萨的硬座

西宁火车站相当的简陋，第一眼望上去实在不像是一座省会级的火车站，倒像是一座县级的火车站，其中还有部分的候车室是用简易的铁皮房代替的，我也没搞清楚新的火车站正在建设过程还是本来就这样子，又加上阴沉灰蒙的风沙天气，感觉有些破败和萧条。检好票进入里面，更是感觉压抑，设施陋不说，还到处都损坏，空气中弥漫着一股酸臭味，四周到处都是人，座椅也不够，导致许多人不是站着就是席地而坐，将过道都挤得水泄不通。一个个巨大的垃圾桶，每一个都堆得满满的。

看到此情此景，真的很难想象这是在一个新世纪的省会城市。为了能尽快上车，我找到了对应车次的检票口，想着如果能检票的话能尽早逃离这里。就在这样的环境里又等了将近一个小时，终于等到我上车了，我的车次是特快，虽然叫特快，其实也就是普通的快车而已，西宁到拉萨没有高铁，全程共有1956公里，需要运行25小时，这次我突发奇想，决定坐着进拉萨，妥妥的硬座一张。

这条青藏铁路途经的地方都是耳熟能详，主要有青海湖-格尔木-昆仑山-可可西里-那曲-拉萨，可可西里就是大名鼎鼎的无人区，进入了那曲就是进入了西藏地界。其中，还要翻越海拔5231米的唐古拉山。整条线路沿途的风光都让人神往，而感叹大自然的鬼斧神工，如果幸运的话还能见到藏羚羊和高原狼。

经过在车厢上艰难的移动，终于找到了我的位置，当时还有人占着我的位置，起初我要占着我座位的哥们让位，他还不大情愿，我拿出我的票在他面前晃了晃，他才心不甘情不愿的站了起来，还站在我的旁边。大家别以为我要坐25小时好苦逼，他们这些人可是要站着进藏，而且这帮哥们已经不只25小时了，他们很多人是在成都就开始站了，因为一般他们四川的劳务工都会选择过完农历元宵节才会动身进藏务工。在整个西藏多半都是四川籍的劳务工，而且川菜基本上垄断了西藏的饭店，藏菜本身就没有什么特色，而且一般旅行的人根本吃不惯，此后我们在西藏的日子每餐基本上吃的都是川菜。

坐到位置后，把我的65升的大背包放上行李架上，但是发现上面早已经挤得满满当当，根本无法放进去，整了半天实在没辙，而且那些农民工兄弟个个都盯着我的一举一动，好像担心我要将他们的位置占有似的。没有办法，只好将我的大背包放在地上夹在两腿之间，就这样坐了几个小时，后面竟然迷迷糊糊的睡着了，不知道又过了多久，突然感觉到自己的脚好像踩到了什么硬硬的东西，一个乍醒后才发现原来踩到一个哥们的脑袋，原来这兄弟直接睡到了我的座椅底下，我正准备道歉，发现鼾声不断，他竟然没有给我踩醒。直到现在回想起来，我都不知道我是怎么捱过这25个小时的？